Um pouco de coerência , vamos escutar a versão da nossa amiga sacolinha.
Então por que não usar colheres ?
Ficou intrigado. Por que não usam escavadoras ou de qualquer máquinas de terraplanagem? Um funcionário do governo explicou que usando pás criaram mais empregos.
Resposta de Friedman: "Então por que não usar colheres ?"
A sacolinha plástica e o cocô de burro
Elas são a bola da vez, foram transformadas em bode expiatório das mazelas ambientais do planeta, ambientalistas de plantão elegeram-na a grande vilã da poluição, todavia esquecem que elas representam apenas uma parte pequena na produção dos plásticos. É totalmente reciclável e tem dupla utilidade, serve para transportar de tudo e ainda como saco de lixo, é até cômico quando algum estrategista de gabinete se coloca a falar da amaldiçoada sacolinha, em média mil sacolas de supermercado pesa três quilos, uma unidade quase flutua no ar pesa alguns gramas, quando embala lixo o peso interno com todo tipo de resíduos é centenas de vezes maior. Não é muito difícil calcular a desproporção, acontece que a sacolinha é visível e o seu conteúdo não, lá dentro tem os mais variados materiais, poluentes e não poluentes. As embalagens de modo geral são responsáveis pela melhoria e conservação de alimentos e demais materiais, assim como a geladeira são indispensáveis na preservação de alimentos, imaginem como seria o século 21 sem a evolução tecnológica das embalagens, comida sendo vendida a granel, bebida em garrafas retornáveis, etc. o custo de voltar ao século 19 certamente provocaria desabastecimento, desemprego e outras situações nada confortáveis, ao andar da carruagem dos ambientalistas-estrategistas de gabinete logo teremos que substituir os poluidores automóveis, caminhões e ônibus por carroças puxadas por burros, tem uma vantagem, aproveita-se o subproduto para adubar as plantações. O problema do destino final de resíduos não é simples, é extremamente complexo e necessariamente passa pela reciclagem, pena que a maioria dos políticos ainda não entenderam o óbvio, lixões a céu aberto e aterros sanitários enterram milhões de reais, é o bacanal do desperdício.
Texto de Edson Navarro - economista - veja aqui
Lixeira antiterrorrismo
Quando aproximam-se os 10 anos do ataque terrorrista ao World Trade Center, nos ambientes com grande concentração de pessoas nos Estados Unidos torna-se difícil descartar uma simples lata de refrigerantes ou pacote de salgadinhos. Esta dificuldade relaciona-se ao fato da eliminação das tradicionais lixeiras para evitar que sejam transformadas em esconderigio de eventuais bombas.
A empresa australiana HUB Street Equipment produz uma lixeira com paredes transparentes que atende bem este novo requisito funcional do produto. Parábens a empresa que reconheceu o nicho de mercado e prova que o Design é fundamental para o cotidiano das pessoas. Leia mais aqui.
A empresa australiana HUB Street Equipment produz uma lixeira com paredes transparentes que atende bem este novo requisito funcional do produto. Parábens a empresa que reconheceu o nicho de mercado e prova que o Design é fundamental para o cotidiano das pessoas. Leia mais aqui.
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| Lixeira Transparente Antiterrrorismo |
WindPower 2011
Feira focada em geração de energia pela força eólica a WindPower 2011 acontecerá de 22 a 25 de maio em Anaheim, CA. Segue vídeo promocional. Para participar clique aqui.
Se agrupar, quase tudo vira despesa
Conurb noticiou que aplica dinheiro das multas em investimentos no trânsito de Joinville. Achei um tanto confusa e pouco esclarecedora. Meu dever cívico aconselha que voluntariamente os ajude a elucidar os números que utilizam no processo de gestão. Veja aqui como foi divulgado.
Resolvi tabular as informações agrupando as despesas tanto fixas como variáveis sem discriminá-las e os investimentos ou seja que sobrou para melhorias no trânsito com observações minhas. Segue abaixo:
Somei , somei novamente fiz a prova real mas não fechou com os alegados R$11.284.035, resta concluir que o item "outros" equivale a R$4.359.122 ou 2,73 vezes o valor que poderíamos considerar investimento.
Muito vago e muito dinheiro .
Resolvi tabular as informações agrupando as despesas tanto fixas como variáveis sem discriminá-las e os investimentos ou seja que sobrou para melhorias no trânsito com observações minhas. Segue abaixo:
Despesa | Investimento | ||||
Descrição | Observação | Valor (R$) | Descrição | Observação | Valor (R$) |
despesas postais | Cartas registradas das Notifições | 1.244.703 | aquisição de viaturas | Carro, bicicleta | 149.900 |
energia elétrica | Sede da Conurb | 483.816 | equipamentos de policiamento | Uniforme, rádio, apito | 13.816 |
Processar e imprimir as notificações | 990.606 | Repasse de 5% para fundo do Denatran | 493.124 | ||
contrato fiscalização eletrônica | Aluguel de Radares | 1.241.218 | sinalização de trânsito | Placas, pintura nas vias | 675.585 |
manutenção de semáforos | Manutenção mesmo que preventiva é despesa | 171.235 | aquisição de semáforos | 227.702 | |
manutenção de viaturas | Manutenção mesmo que preventiva é despesa | 30.332 | treinamento | 31.945 | |
Repasse Polícia Militar | Convênio | 600.311 | |||
Repasse Polícia Civil | Convênio | 570.620 | |||
Sub total | 5.332.841 | Sub total | 1.592.072 | ||
Total | 6.924.913 | ||||
Somei , somei novamente fiz a prova real mas não fechou com os alegados R$11.284.035, resta concluir que o item "outros" equivale a R$4.359.122 ou 2,73 vezes o valor que poderíamos considerar investimento.
Muito vago e muito dinheiro .
Conurb poderá experimentar novo método de "Educação" no trânsito
No uso de suas atribuições legais para melhorar a vida dos contribuintes Joinvillenses a notória empresa de arrecadação de multas serviços públicos apresenta método alternativo de educação no trânsito para servir de alternativa as usuais notificações. Após fracasso do método de arremesso de xepas a criativa administração estuda implantar o Extintor de Multas. Na foto do arquivo de imagens da Conurb que segue observamos o treinamento em um ambiente desleixado cenograficamente preparado, onde simula-se a "Noextintoficação" de uma vítima um poluidor de ruas.
Em alguma eventual blitz que ocorra, os Smurfs Agentes de Trânsito seriam orientados aplicar a medida educativa de baforar o contraventor com a carga do extintor do veículo antes de multar. O método seria para calar a boca uma resposta a uma insignificante minoria que acusa a empresa de viver de multas.
Estudos garantem que não haverá perda de receita graças a um acordo (mais um) com empresas de recarga de extintores e a substancial economia de bloquinhos e canetas.
Atingido o objetivo educativo partiria-se para a segunda etapa do projeto com a implantação de Blitz em Série sendo a primeira educativa e 100m depois uma segunda para checar equipamentos obrigatórios como extintores de incêndio, sua carga e validade.
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| Jogou lixo? Extintor neles |
Estudos garantem que não haverá perda de receita graças a um acordo (mais um) com empresas de recarga de extintores e a substancial economia de bloquinhos e canetas.
Atingido o objetivo educativo partiria-se para a segunda etapa do projeto com a implantação de Blitz em Série sendo a primeira educativa e 100m depois uma segunda para checar equipamentos obrigatórios como extintores de incêndio, sua carga e validade.
Acordo de publicidade encerra polêmica do IPTU
Extra ! Extra ! No meu blog em primeira mão (se alguém se aventurar em ler)
Passada a polêmica do aumentoabusurdo das zonas "beneficiadas" pela redução do IPTU para residências com licença de construção de muros e calçadas , a prefeitura de Chuville apresentou solução definitiva. Com objetivo de não prejudicar toda a sociedade pela perda da receita, passará a comercializar espaços publicitários no passeios, antes só usados pelos pedestres, ampliando assim sua função social. No site da Prefeitura encontrei um exemplo que reproduzo abaixo.
Como de costume, a administração municipal não se preocupa com propaganda de suas realizações, então meu instinto cívico obriga-me a compartilhar este grande feito com algum eventual leitor.
Passada a polêmica do aumento
Como de costume, a administração municipal não se preocupa com propaganda de suas realizações, então meu instinto cívico obriga-me a compartilhar este grande feito com algum eventual leitor.
Iniciam testes de inédito dispositivo controlador de velocidade
Sem muito alarde, até porque a prefeitura de Chuville tem priorizado obras virtuais que ninguém vê, iniciou o período de testes de novo equipamento de controle de velocidade em muitas ruas da cidade. A inovação está sendo implantada aos poucos seguindo um rígido cronograma e envolve diversas secretarias e autarquias do município. Até o presente momento nenhuma autoridade municipal manifestou-se oficialmente sobre o desleixo as obras de instalação, mas encontrei provas em matéria de rotina do jornal A Notícia, cuja foto reproduzo abaixo.
Extraoficialmente um dos cabos eleitorais técnicos envolvidos no projeto apontou as principais vantagens deste tipo de controlador de velocidade:
Ps. Caso alguém saiba o nome deste dispositivo agradeço a informação nos comentários
Ps2. Como ninguémleu ou comentou conseguiu a informação privilegiada eu felizmente "logrei êxito" através da minha mente maldosa dos meus contatos secretos descobri que a nova tecnologia é tratada internamente na prefeitura de Chuville pela sigla C.L.A.P.S. Mesmo que ninguém assuma, todos sabem que diversos C.L.A.P.S estão sendo instalados para proteger Joinville dos seus péssimos motoristas. As diversas fontes apresentaram versões discordantes que lhes apresento para demonstrar minha isenção quanto ao tema,
São estas até o momento:
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| Foto:Rogerio da Silva |
- Baixo custo de implantação e manutenção
- Ausência de regras ridículas sobre dimensões e sinalização exigidas para as lombadas
- Dispensa licitação como no caso dos
pardaisfoto sensores
Ps. Caso alguém saiba o nome deste dispositivo agradeço a informação nos comentários
Ps2. Como ninguém
São estas até o momento:
- C.L.A.P.S - Controlador da Ligeireza Absurda dos Pilotos Sambaquianos
- C.L.A.P.S - Cuidado Lesado A Parralelepípeto Soltou
- C.L.A.P.S - Conurb Lowcost Autoblock Preventive System
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